塔里木油田“吸氣”打井催生“綠色效益”
現(xiàn)在全世界鉆探市場(chǎng)公認(rèn):井越打越深、鉆井成本越來(lái)越高。如以塔里木油田作為代表,所涉及的鉆井工程平均井深已比10年前增加將近1000多米深。這無(wú)疑讓鉆井的成本大幅上升,當(dāng)鉆井深度不斷提高時(shí),不論是對(duì)于鉆頭的要求還是對(duì)與之搭配使用的鉆井泥漿固控設(shè)備的處理要求都大大提高,此外,隨著能源價(jià)格的不斷攀升,使之得到重復(fù)利用,但是除過(guò)鉆井泥漿固控設(shè)備上所投入的成本,鉆機(jī)燃料費(fèi)占鉆井總成本的比例在不斷的提高,采用柴油作為燃料的鉆機(jī)比例已達(dá)到30%。尋求深井鉆機(jī)替代燃料,成為企業(yè)降低鉆井成本、增加效益的關(guān)注點(diǎn)。
2010年,集團(tuán)公司重大科技項(xiàng)目——深井鉆機(jī)動(dòng)力氣化技術(shù)示范項(xiàng)目拉開(kāi)帷幕。項(xiàng)目主要以“混合燃料技術(shù)在深井鉆機(jī)上的適用性、天然氣機(jī)組在深井鉆機(jī)上的配套等”為主要研究?jī)?nèi)容,旨在利用油氣混合燃料與純天然氣做燃料,讓深井鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)燃料多元化,從而降本增效、節(jié)能減排。項(xiàng)目由塔里木油田公司牽頭,西南石油大學(xué)、濟(jì)柴動(dòng)力總廠等十余家科研生產(chǎn)單位共同參與。
今年6月,這個(gè)項(xiàng)目完成驗(yàn)收。項(xiàng)目在塔里木市場(chǎng)試驗(yàn)混合燃料和純天然氣兩種模式,共改造39部鉆機(jī)主動(dòng)力和33臺(tái)輔助發(fā)電機(jī),累計(jì)鉆井97口,進(jìn)尺44萬(wàn)米,累計(jì)使用天然氣3894萬(wàn)立方米。
項(xiàng)目成果喜人:從經(jīng)濟(jì)效益看,據(jù)估算,與用柴油做燃料相比,每用1立方米天然氣可節(jié)約1元。按此計(jì)算,項(xiàng)目實(shí)施以來(lái),平均單井降低成本30萬(wàn)元至60萬(wàn)元,共降低成本約3900萬(wàn)元。另外,鉆機(jī)所用天然氣來(lái)自油田試采井的放空氣,節(jié)約了外購(gòu)天然氣費(fèi)用。
據(jù)了解,塔里木油田將完善運(yùn)作模式,進(jìn)一步提高深井鉆機(jī)動(dòng)力氣化技術(shù)的經(jīng)濟(jì)環(huán)保效益。今年,這個(gè)公司計(jì)劃鉆井309口、進(jìn)尺158萬(wàn)米,推廣這項(xiàng)技術(shù)的前景良好,經(jīng)濟(jì)環(huán)保效益十分可觀。
延伸閱讀
近年來(lái),塔里木油田圍繞提高鉆井速度和效益,加大科技創(chuàng)新力度,亮點(diǎn)頻現(xiàn):
油改電
塔里木油田將依靠柴油機(jī)發(fā)電驅(qū)動(dòng)的鉆機(jī)改為用網(wǎng)電驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、降低成本。2012年7月開(kāi)始,塔里木油田先后建成兩座油改電網(wǎng)電輸變電站。截至今年7月20日,已有58部鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)油改電,節(jié)約鉆井能耗上億元。同時(shí)使鉆井現(xiàn)場(chǎng)噪聲由過(guò)去的120多分貝降低至80分貝以下。
渦輪+孕鑲鉆頭
在塔里木庫(kù)車(chē)山前,巨厚礫石層、目的層巖石可鉆性差、機(jī)械鉆速低,現(xiàn)有技術(shù)手段難以獲得提速突破。塔里木油田探索新的提速路徑,使用渦輪+孕鑲鉆頭。截至7月初,塔里木油田今年采用渦輪+孕鑲鉆頭在庫(kù)車(chē)山前目的層已完成10口井的鉆探,平均機(jī)械鉆速為每小時(shí)1.44米,與同區(qū)塊平均指標(biāo)相比鉆速提高1.2倍,單井平均節(jié)約工期31天,新井實(shí)現(xiàn)早投產(chǎn)、早上產(chǎn)的目標(biāo)。
氮?dú)忏@井
塔里木油田完善氣體鉆井等技術(shù),實(shí)現(xiàn)鉆井穩(wěn)步提速。氮?dú)忏@井在目的層鉆進(jìn)過(guò)程中,在提速、保護(hù)儲(chǔ)層等方面為油氣層安全開(kāi)發(fā)提供了新途徑。迪西1井運(yùn)用氮?dú)忏@井獲得高產(chǎn)工業(yè)油氣流,“解放”了一個(gè)千億立方米凝析氣田;迪北1井使用氮?dú)忏@井,平均鉆速每小時(shí)9.37米,是常規(guī)鉆井速度的10倍。
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