盾構(gòu)是非開(kāi)挖施工中的一種自動(dòng)化程度較高的施工方法，它是將盾構(gòu)機(jī)械在地下推進(jìn)，通過(guò)盾構(gòu)外殼和管片支承四周巖壁，同時(shí)在開(kāi)挖面前方用切削裝置進(jìn)行土體開(kāi)挖，通過(guò)泥漿攜帶出洞外，靠千斤頂在后部加壓頂進(jìn)，并拼裝預(yù)制混凝土管片，形成隧道結(jié)構(gòu)的一種機(jī)械化施工方法。

盾構(gòu)機(jī)總裝示意圖

　　盾構(gòu)是一種帶有護(hù)罩的專用設(shè)備，利用尾部已裝好的襯砌塊作為支點(diǎn)向前推進(jìn)，用刀盤切割土體，同時(shí)排土和拼裝后面的預(yù)制混凝土襯砌塊。盾構(gòu)機(jī)的出碴方式有機(jī)械式和水力式，以水力式居多。水力盾構(gòu)在工作面處有一個(gè)注滿膨潤(rùn)土液的密封室。澎潤(rùn)土液既用于平衡土壓力和地下水壓力，又用作輸送排出土體的介質(zhì)，通過(guò)泥漿攜帶將掘進(jìn)過(guò)程中的泥土、巖屑輸送出隧道，再通過(guò)泥漿凈化系統(tǒng)將巖屑分離便于運(yùn)輸，將含有膨潤(rùn)土的泥漿循環(huán)使用。

盾構(gòu)法施工具有施工速度快、洞體質(zhì)量比較穩(wěn)定、對(duì)周圍建筑物影響較小等特點(diǎn)，適合在軟土地基段施工。如武漢長(zhǎng)江隧道、南京長(zhǎng)江隧道、上海長(zhǎng)江隧道等。

　　盾構(gòu)機(jī)施工過(guò)程中自動(dòng)安裝初襯塊

　　優(yōu)點(diǎn)：

1、安全開(kāi)挖和襯砌，掘進(jìn)速度快;

2、盾構(gòu)的推進(jìn)、出土、拼裝襯砌等全過(guò)程可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，施工勞動(dòng)強(qiáng)度低。

3、不影響地面交通與設(shè)施，同時(shí)不影響地下管線等設(shè)施;

4、穿越河道時(shí)不影響航運(yùn)，施工中不受季節(jié)、風(fēng)雨等氣候條件影響，施工中沒(méi)有噪音和擾動(dòng);

5、在松軟含水地層中修建埋深較大的長(zhǎng)隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性。

泥漿管線將含有巖屑的泥漿輸送出去，將泥漿凈化系統(tǒng)處理后的干凈泥漿輸送到刀頭

盾構(gòu)施工的幾個(gè)步驟：

第一，在置放盾構(gòu)機(jī)的地方打一個(gè)垂直井，再用混泥土墻進(jìn)行加固;

第二，將盾構(gòu)機(jī)安裝到井底，并裝配相應(yīng)的千斤頂;

第三，用千斤頂之力驅(qū)動(dòng)井底部的盾構(gòu)機(jī)往水平方向前進(jìn)，形成隧道;

第四，將開(kāi)挖好的隧道邊墻用事先制作好的混泥土襯砌加固，地壓較高時(shí)可以采用澆鑄的鋼制襯砌加固來(lái)代替混泥土襯砌。

第五，利用砂泵將含有巖屑的泥漿輸送到井外，通過(guò)泥漿凈化系統(tǒng)將巖屑分離，再將泥漿輸送到刀頭循環(huán)使用。